Алюминиевый лист для полуприцепа

5

Полуприцеп - один из важных транспортных средств для перевозки дорожных материалов. Он имеет большую грузоподъемность и высокую экономическую и энергетическую эффективность. По сравнению с обычными одиночными цистернными грузовиками полуприцепные цистернные грузовики могут эффективно повысить эффективность перевозок. При одинаковой тоннаже они снижают транспортные затраты и экономят потребление топлива.

У полуприцепных грузовиков, изготовленных из алюминиевых пластин, есть несколько преимуществ:

1. Поскольку плотность алюминиевой пластины для полуприцепного грузовика мала, алюминиевая полуприцепная цистерна имеет меньшую массу и большую грузоподъемность, что позволяет перевозить больше нефти, соблюдая транспортные правила.

2. Легкий цистерненный корпус позволяет снизить потребление топлива. При скорости холостого хода 40 км/ч, 60 км/ч и 80 км/ч потребление топлива алюминиевыми полуприцепными грузовиками снижается соответственно на 12,1%, 10% и 7,9% по сравнению с цистернными грузовиками из углеродистой стали.

3. Кроме того, алюминиевые полуприцепные цистерны из алюминиевого сплава благодаря своей легкости могут замедлить износ шин, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

4. Алюминиевые полуприцепы не только имеют красивый внешний вид, но и отличные антикоррозионные свойства, что позволяет избежать загрязнения и потерь нефтепродуктов.

5. Благодаря отличной коррозионной стойкости срок службы топливных цистерн алюминиевых полуприцепов составляет 15 - 20 лет, в то время как срок службы цистерн из углеродистой стали составляет только 7 - 9 лет. Кроме того, алюминий имеет более высокую ценность для переработки.

6. Поскольку алюминиевые листы имеют хорошую электропроводность, они способствуют своевременному отводу статического электричества, возникающего при погрузке, разгрузке и транспортировке нефтепродуктов, что снижает вероятность аварий.

7. Что касается безопасности вождения, инерция алюминиевых цистерн при столкновении мала, а тормозной путь сокращается, что обеспечивает более высокую безопасность.

8. Алюминиевые сплавы легко подвергаются обработке, такой как сварка, гибка и глубокая вытяжка. Технология их обработки очень развита. Методы сварки, такие как MIG, TIG, контактная сварка, FSW и другие, могут быть использованы для сварки алюминиевых сплавов.

Чтобы предотвратить коррозию кузова автомобиля, важно выбирать материалы с небольшим весом, низкой плотностью и высокой коррозионной стойкостью. Лист алюминия 5454 имеет хорошие свойства формообразования и обработки, коррозионную стойкость, свариваемость, среднюю прочность, а его устойчивость к коррозии примерно на 20% выше, чем у 5052. Его коррозионная стойкость в жестких условиях лучше, чем у 5154.

Лист алюминия 5083 является основным алюминиевым сплавом для полуприцепов-цистерн. Он обладает высокой прочностью, коррозионной стойкостью, хорошей технологичностью и отличной дуговой свариваемостью, поэтому очень подходит для материалов цистерн после сварки алюминиевых листов.

Алюминиевый сплав 5754 является одним из наиболее часто используемых материалов для изготовления цистерн. Он характеризуется средней прочностью, хорошей коррозионной стойкостью, свариваемостью и легкостью обработки и формообразования.

Лист алюминия 5182 используется для самых новых цистерн из высокомагниевого сплава, созданных в последние годы в соответствии с Европейским соглашением о дорожном транспорте опасных грузов. Его прочность на растяжение и удлинение относительно высоки.

Добро пожаловать оставлять сообщения непосредственно на нашем веб-сайте: /aluminum-plate-for-semi-truck